光辉岁月

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　　2月3日来自徐州消息(丁辉 付春江 )2月3日3时16分，经过济南铁路局、徐州北站的全力抢运，125台经空运改走铁路的救灾发电机组和47辆近3000吨煤炭，乘“抢17次”专列向贵州方向驶去。 ~k
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　　2月2日晚22时15分，徐州北站接到济南铁路局转来的中国电信集团战备应急通信办公室（下属江苏省电信有限公司徐州分公司）《关于向贵州紧急调运救灾设备的函》，要求车站尽快准备车辆帮助转运救灾发电机组。原来，一批原准备空运贵州用于发电救灾的燃油发电机组，因贵州方面突发天气影响，机场关闭，无法空运，请求改用铁路运输。救灾如救火。徐州北站立即启动抢险救灾应急预案，迅速动员车站调度、运转、货运、货检等有关部门，全力以赴做好抢运准备工作。徐州铁路办事处主任刘生、徐州北站站长袁玉忠等深夜赶来现场督导。包括一台调车机、一辆空棚车、三台装运叉车、四五十人的抢运队伍迅速准备到位，静待救灾发电机组的到来。 RpMb. E3/  
　　犀利的东北风抽打在每一个抢运队员的脸上，凌晨零下7度的寒冷考验着每一名铁路人的耐心和责任感。他们知道，提前一秒抢运出救灾物资，灾区群众就早一秒获得光明。 mXBpMWks  
　　3日0时15分，装载首批97台发电机组的汽车驶抵货场。抢运开始。三台叉车轮番上阵，采用不落地的装卸办法，从汽车上卸下电机，立即调转车头，装进车号为3800786的棚车中；货运装卸人员轮番进行堆码、加固装卸作业，确保救灾物资全程安全运输；信号人员则提前做好轨道开通准备，确保救灾物资即装即走。 s|c'xS'5
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　　0时49分，济南铁路局以3061次调度命令转来铁道部的1652号部令，指定徐州北站开行“抢17次”专列，在机车后1位编组救灾物资的同时，编组加挂发往南昌南站的47辆煤炭专列，既抢运救灾物资，又为贵州灾区“雪中送炭”，同时还避免了机车动力、线路、运行等运输资源的浪费（虚弥）。 reb0sJk5]L  
　　1时10分，第二批28台发电机组用汽车运达，车站立即抢运。 pq-].y-TN  
　　2时30分，所有125台发电机组全部装运完毕。在股道上等候多时的调车人员立即按调度命令安排，指挥机车牵出货场编入专列，等待出发。 vk,]N  
　　3时16分，这列装载着125台救灾发电机组和47辆近3000吨煤炭的“抢17次”专列，经铁路货检、列检等技术作业检查后，满载着徐州人民的深情厚谊向贵阳东站驶去。 (6$Y<g*  
        3日8时23分，济南铁路局发布第3062号调度命令，对徐州北站在突击抢运救灾物资过程中，讲政治、讲大局，积极与发货单位联系，加强车站运输组织，保证了救灾物资迅速运出的行为。特令表扬。 & kR8  
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